Messflug Teil 3: 120 - 180 Sekunden

 

 

124  140  Hoher Hut abwärts
142  150  Abschwung
152  158  Rolle links, Rolle rechts
160  173  Turn
175  190  Vertikal nach oben, Halber Looping gedrückt, Vertikal abwärts, Abfangbogen

 

Interessant hier: Geschwindigkeitseinbruch bei 150 s, nach dem Abschwung. Erklärung: Die Verklebung der Lager des rotierenden Speedsensors hatte sich gelöst, dadurch kam es zu kurzzeitigen Blockaden der Rotation

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Dipl.-Ing. Walter Holzwarth, Ingenieurbüro für Maschinenbau

Letzte Änderung: 07.08.02